滨海新区：南港工业区
（南港工业区在天津的位置，文中提到的其他几个工业区，目前在地图上也都还未有体现）
天津市最近几年的版图发生了很大的变化。在拆迁费用高涨，容易造成人民矛盾，而工业大发展对土地的需求急剧增加的背景下，向海洋要土地，尤其是工业用地，变成了一个相对理性的选择。东疆港（填海面积30平方公里，已经完成）、中心渔港（填海面积3.25平方公里，正在施工）、临港工业区（一期22平方公里，已经完成）、临港产业区（120平方公里，一期51平方公里基本完工）等等规模巨大的填海工程，成为天津滨海新区一个新的风景线，也彻底的改变了天津和渤海湾的岸线情况。按照现在的开发趋势，天津将在未来的几年里彻底的消灭天然岸线，中部主要是港口物流和加工业用地，南部是工业尤其是重工业用地，北部是旅游设施用地和渔港用地。
南港工业区和还在构想中的北岸产业区是这一轮填海造陆大潮中的最后一环。完成了对海岸线的最后的瓜分。120平方公里的规划填海面积，在已经完成的几个兄弟区域里面并不显得太突出。这是因为南港诞生的一个主要的目的，就在于承接临港工业区的一些重化工业的转移，进行工业布局上的调整和优化。
是的，前一版本的天津市规划里面是没有南港产业区这个概念的。但是在滨海新区开发开放的过程中，逐渐出现了现有临港产业区和滨海新区中心商业区距离过近的问题，在环境和安全上都存在着巨大的隐患。天津市在新的规划中提出“双城双港”，一方面用“双城”来解决现在天津市每天超过1600辆班车，逾十万人奔波在滨海新区各工业区和老城区之间的现状，为就业人口提供一个新的生活空间，同时为金融、科技提供一个新的发展空间；另外一方面，用双港，也就是开辟一个新的“南港工业区”，来解决现有港口和城市距离太近，工业区和商业区距离过近的问题，在天津最南面的地方，开发一个新的港口和工业区的复合体，为必将出现的重化工业提供一个新的发展空间。这是一个“不得不做”的选择。
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