ppip: 流浪的天空

　　我从驾校毕业的时候，实际上只驾驶过不到十个小时，这还要加上用大妈的私家车训练的时间。我用作弊的方法通过了路规的考试——你知道，他们总是这样做的，没有人会挂掉。在最终技师上车考试的时候，凭借于不怕死的精神，我竟然还是表现的最好的一个。
　　所以，驾校教会我们最重要的一点就是：作为路人，千万不要认为马路上开着小车的那些人是会开车的！这会涉及到一系列的选择：

1. 千万不要穿马路，因为他们精神太紧张，以至于反应不过来。
2. 千万不要在夜间穿马路，因为一般的车灯，根本就看不清路上的行人。
3. 千万不要离行进的车太近，不论多慢，因为他们看不到自己车头和车尾，根本就不知道自己在什么位置。
4. ……

　　总之，结论就是千万不要离那些开车的太近，因为他们对自己的状态都没有什么把握，更别提照顾你们了。

　　另外，也有一些心得和新驾驶员们分享：

1. 起步的时候不要只靠离合，要带着油门起步。只靠离合起步和行车，是在教练车上练出来的最坏的毛病，因为教练车怠速普遍偏高，在实际行车中，你需要靠油门来保持转速在适当的范围内。
2. 不要低速高档，记得降挡。这是在练习百米加减档时候养成的坏毛病，总是快速的加到高档。事实上，找到自己车最适合的转速区间，把车速和档位配合在适合的区间内是重要的。
3. 自己找找资料，看看汽车的基本结构。教练场除了交教你抬离合，根本没交你离合是什么，回去自己查查这些部件的结构，你会有更好的理解。如果我有时间，会专门来写一篇的。

　　事实上，我还只是一个新驾驶员——我现在最想接受的就是“中级驾驶技术”的训练。不过目前国内市场上这一块需求还不大，还没有专门的培训班，除了宝马这样的高级车种提供这样的培训，普通人还很少接触到。随着驾照拥有量的上升，这一块市场也会跟上的。

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