ppip: 流浪的天空

　　昨夜CPH服务器出了点小问题，不过现在好了。
　　周末依旧是轻松一下。我极少转载，不过这两篇实在精彩，故而转来和大家分享：
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漂亮MM想嫁有钱人 金融家的回复令人叫绝
（可能来自环球时报）
　　一个年轻漂亮的美国女孩在美国一家大型网上论坛金融版上发表了这样一个问题帖：我怎样才能嫁给有钱人？
　　”我下面要说的都是心里话。本人25岁，非常漂亮，是那种让人惊艳的漂亮，谈吐文雅，有品位，想嫁给年薪 50万美元的人。你也许会说我贪心，但在纽约年薪100万才算是中产，本人的要求其实不高。
　　这个版上有没有年薪超过 50万的人？你们都结婚了吗？我想请教各位一个问题——怎样才能嫁给你们这样的有钱人？我约会过的人中，最有钱的年薪 25万，这似乎是我的上限。要住进纽约中心公园以西的高尚住宅区，年薪25万远远不够。我是来诚心诚意请教的。有几个具体的问题：一、有钱的单身汉一般都在哪里消磨时光？　(请列出酒吧、饭店、健身房的名字和详细地址。)二、我应该把目标定在哪个年龄段？三、为什么有些富豪的妻子看起来相貌平平？我见过有些女孩，长相如同白开水，毫无吸引人的地方，但她们却能嫁入豪门。而单身酒吧里那些迷死人的美女却运气不佳。四、你们怎么决定谁能做妻子，谁只能做女朋友？　(我现在的目标是结婚。)”——波尔斯女士
　　下面是一个华尔街金融家的回帖：
　　”亲爱的波尔斯：我怀着极大的兴趣看完了贵帖，相信不少女士也有跟你类似的疑问。让我以一个投资专家的身份，对你的处境做一分析。我年薪超过50万，符合你的择偶标准，所以请相信我并不是在浪费大家的时间。
　　从生意人的角度来看，跟你结婚是个糟糕的经营决策，道理再明白不过，请听我解释。抛开细枝末节，你所说的其实是一笔简单的”财””貌”交易：甲方提供述人的外表，乙万出钱，公平交易，童叟无欺。但是，这里有个致命的问题，你的美貌会消逝，但我的钱却不会无缘无故减少。事实上，我的收入很可能会逐年涕增．而你不可能一年比一年漂亮。
　　因此，从经济学的角度讲，我是增值资产，你是贬值资产，不但贬值，而且是加速贬值!你现在25，在未来的五年里，你仍可以保持窈窕的身段，俏丽的容貌，虽然每年略有退步。但美貌消逝的速度会越来越快，如果它是你仅有的资产，十年以后你的价值甚忧。
　　用华尔街术语说，每笔交易都有一个仓位，跟你交往属于”交易仓位”(tradingl position)，一旦价值下跌就要立即抛售，而不宜长期持有——也就是你想要的婚姻。听起来很残忍，但对一件会加速贬值的物资，明智的选择是租赁，而不是购入。年薪能超过50万的人，当然都不是傻瓜，因此我们只会跟你交往，但不会跟你结婚。所以我劝你不要苦苦寻找嫁给有钱人的秘方。顺便说一句，你倒可以想办法把自己变成年薪50万的人，这比碰到一个有钱的傻瓜的胜算要大。
　　希望我的回帖能对你有帮助。如果你对”租赁”感兴趣，请跟我联系。”——罗波．坎贝尔（J·P·摩根银行多种产业投资顾问）
性教育的经济学
（来自金融时报）
亲爱的经济学家，
　　我非常担心，如果我的孩子们在学校里接受性教育，会增加他们意外怀孕的可能性。我该不该让他们上这门课呢？
——护子心切的家长
亲爱的护子心切的家长，
　　你有理由担忧。我们很容易弄明白避孕信息可能因降低代价而鼓励性行为的原因所在，但其影响可能比你想象的更加严重。简言之，固定成本才是你的问题。例如，在生产软件方面，固定成本是显而易见的。生产第一个软件可能需要成千上万的资金，但第二个软件的成本就非常低。而失去贞操也和生产软件一样：第一次性经历伴随着心理成本，但一旦支付了这一成本，未来的性行为就更为容易。（经济专业的学生会认识到其中的含义：性具有规模经济效应，因此拥有众多性经历或保持贞操，都是具有高效率的。）
　　在一段恋爱关系中，第一次性经历也会有固定成本。
　　在上述两种情况中，避孕措施唾手可得，使他们更有可能选择第一次性行为；而只要越过这一障碍，发生性行为会变得很有吸引力，以致于青少年甚至会在没有避孕措施的情况下也这样做。
　　杜克大学(Duke University)经济学家彼得•阿西迪亚科诺(Peter Arcidiacono)和艾哈迈德•赫瓦贾(Ahmed Khwaja)，以及美国疾病控制和预防中心(US Centers for Disease Control and Prevention)的Lijing Ouyang认为，实际上这正是青少年的行为方式。
　　不过，我建议你不要阻止你的孩子们参加性教育课。如果防止怀孕和患病是你的目标，那么不让他们上性教育课可能是明智的做法，但这过于极端了。你的孩子们将知道性既有收益也有代价。或许你应该改变你对这些问题的印象？
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　　除了感慨经济学的解释力强大之外，我也没有什么想说的了，不过确实有人写评论了……

　　“本书即将由迪斯尼公司投入巨资拍成大片，奥斯卡影帝哈里森·福特将出演男主角。”……畅销书的这种自我炒作的手法总是让人哑然失笑。总的来说，一本很单薄的书。虽然事件本应很精彩、时间跨度很大；然而逻辑的缺失、无处不在的语焉不详，严重的损害了这本书应有的价值。　　简单说，这本书介绍了“经济杀手”如何把一个又一个国家拖下水的——他们使用的方法就是应用计量经济学等现代的经济学手段，为目标国家的领导人构想一个美好的发展图景，而这种发展是需要美国垄断企业的技术力量才能够达到的，是需要美国金融机构的资金才能够达到的。于是乎，目标国家需要用美国代来的资金，购买美国的技术。钱在美国人的口袋里面转了一圈，目标国家则落下了巨大的外债。如果目标国家的领导人不接受“经济杀手”这一套，则派出中情局的“豺狼”，如果还是不行，年轻的美国战士就会走上战场。整本书都在介绍一个这样的逻辑。　　他们的原理很简单：每一个人都是有物质欲望的，都能够被收买。凡是超越这个层次的人就需要被除掉。剩下的那些人，只要用他们的资金和诱惑去控制就好了。这的确是当代我们正在被广泛接受的一种价值观。　　从另外一个角度来说，这本书讲了这样一个故事：现代的经济生活是控制少数人的手中的，而绝大部分的生活都在他们的影响之下。“经济杀手”“豺狼”不过是他们控制世界经济的一种手段而已。有人称这种为“阴谋论”。　　这和最近很流行的另外一本书《货币战争》所持有的观点很类似。《货币战争》全书都在宣扬这样一个事实：现代社会的基础，我们金融体系，是掌握在极少数人和权贵家族的手中的。是这些人控制了大多数国家的货币发行，控制经济发展的步伐，引导了通货膨胀和通货紧缩。而这些，都是极少数人的行为。　　这本书主要的缺点也就是他所描述的事实本身大多数是无法验证的，你可以将其称为“阴谋论”。并且作者作出的论断，大多数也显得过于的线条化和简单化。然而，这些并不过分损害作为一本闲书的价值。　　我对全球金融的了解称不上足够，但我一项不惮于用最坏的打算去看人。所以，我觉得，这种少数人的背后操纵，在某种程度上，是可以成立的。即，少数人控制了大部分人的生活，这个结论是能够成立的。　　这是一个很让人恐怖的结论，不是吗？我们的生活严重依赖于我们所生存的社会，我们无法持有枪支，因此我们失去了武装斗争的权利；我们的言论被监督和控制，因此我们失去了一部分自由表达的权利；我们依赖于一个我们自己都不太了解的金融系统，因此我们失去了自由生存的权利！　　从某种角度来说，这是一个精英化的社会——游戏是开放的，但是如果你不足够的聪明的话，你是无法去了解这场游戏，更别说参与了。
参考阅读：

这世界是个“阴谋”

[一种声音]《货币战争》流行：我们是“集体胆怯”？

（上图：图片来自日产再创技术神话 VQ发动机连续13年获评十佳）
　　今天在蒙楼前看见一辆Infiniti FX35，霸气到不行。FX35在国内的售价在75万左右，这个价格大概可以买宝马7系(?)。另外，今天又看见那辆Saab 9-5了，依旧低调的停在小区的一角，从14个飞机工程师创造出这个品牌以来，他们“贴地飞行”已然60年了。Saab 9-5大概是50万左右，大概是宝马5系。什么样的人会选择这样的车，而不是宝马、奥迪呢？其实钱财只是一个方面，而你做什么样的选择，永远反映你对自己的定位。　　网上找了找Infiniti和Saab的目标客户定义，“世界公民”、“国际化的背景”是他们共同的语言。
　　Infiniti（英菲尼迪）的目标顾客
他们是成功人士，也是世界公民，拥有独特的品位和身份；他们从工作中获得乐趣和满足感，同时对生 活充满激情，兴趣爱好广泛；他们具有前瞻性，渴求知识，对新的文化和思想持有开放的态度；他们成功而自信，既具有强烈的自我意识，雄心勃勃、喜欢竞争、自 我激励，又慷慨、热衷慈善；他们把艺术和设计融入到生活中；他们热爱旅行，热爱驾驶。
　　Saab（萨博）对成功专业人士的定义
他们真正懂得汽车，懂得如何体验驾驶的乐趣，拥有行家般的专业视角；他们德养兼备，往往拥有国际化的背景，因专业素养和自身实力而在某一领域获得成功，积极进取；他们激赏创意，看重与众不同的创意与细节，不热衷迎合大众口味；他们忠实于自我，并具有强烈的个人意志，不人云亦云；他们通晓品牌，深谙其蕴含的价值，注重实质而不喜浮华，竭力避免自己被打上身份的标记，更青睐英华内敛的风格；他们对自己及自己的选择非常自信，无论是生活还是工作上的各种情况，都能从容不迫应对，以优雅的姿态取得平衡，他们保持低调，但总能让旁人羡慕不已并希望仿效。

　　天津有钱人越来越多，路上的好车也越来越多了。可能是我的注意力确实也有些向这个方向偏移，以前只会骑自行车的时候，谁会注意到这个世界上还有这么有意思的东西呢？据说北京高档住宅区好车更多，不过，逐渐发现的乐趣比一次就吃饱要好得多。
　　今天在路上看到三辆比较有意思的车，都是第一次见到。　　第一个是大众辉腾。纯手工打造，国内价格在80-120万。竟然是在我们院楼下看见的，出来几个中年人，不知道哪里来的客户。这车开过来，就给我一种“坦克来了”的感觉，轮胎超级宽，车身超级稳重，和克莱斯勒300C第一眼给我的感觉一样——当然，完全不是一个档次的东西了。外形的确纯朴，但内在的力量隐隐的流动。　　后面两个分别是奔驰A160(36万)和奔驰C200(40万)。奔驰的编号系统有些复杂，至今我还不太明白。但是路边停着这两个小车，给人第一眼的映像都是惊艳——哈这么好玩的小车？然后定睛一看，就看见了奔驰的三角标志。看来这年头稍微有钱一些的阶层已经产生了，第一辆车的选择面也已经比较广了。
　　另外，最近还见过几辆比较有意思的车，顺带也提一下。　　一个是在路上见过好几次的保时捷卡宴，国内价格在120万左右。保时捷911没见过，卡宴倒是见过不少，确实比较豪华。难道最近走私的卡宴比较多，像前一阵子的宝马X5一样？　　另外一个是萨博9-5，国内在46万-52万之间。在学校里面一个教工小区看到的，当对于他的价格来说，的确是一辆非常普通，非常低调的车。看完价格，再回过头去想这个车子的样子，你就会想，什么样的人，足够内敛到会选择购买这样一辆足够低调的车？虽然低调，但内心狂傲，渴望飞翔。
　　是的，看汽车，更多的时候是看人。几乎每辆车都代表一种语言，每一个价位上你都可以做出多种选择，而你所做出的选择就代表了你所选择的人生。所以我很多时候不太喜欢天津开夏利的年轻人们。因为在我看来，夏利这辆车的性格太柔软了，容易消磨掉年轻人身上所有的斗志，让人变成一个小心翼翼，安于现状，喜欢钻营，忘记自我的人。在这个意义上来说，夏利不是一辆好车，他身上传递出来的精神并不好。但是，在5万这个价位，什么样的选择才是进取的选择？低调而自信的选择？或许买个山地车，或者摩托车，更加从容一些。